Western Taney Fire feiert neuen Motor

Der Brandschutzbezirk Western Taney County verfügt über einen neuen Lastwagen, der bei der Brandbekämpfung und der Rettung von Leben helfen soll, und begrüßte die Einheit am Samstag, dem 3. Juni, mit einer besonderen „Push-in“-Zeremonie an Station 2 in Merriam Woods.

Feuerwehrchef Chris Berndt sagte den Branson Tri-Lakes News, dass die Zeremonie an die Anfänge der Brandbekämpfung erinnert und es dem Bezirk ermöglicht, die Geschichte seines Handwerks zu würdigen.

Feuerwehrleute und Bürger geben dem neuen Motor einen feierlichen „Einschub“.

„Es begann im 19. Jahrhundert, als wir von Pferden angetriebene Feuerlöschgeräte hatten“, sagte Berndt. „Wenn die Mannschaften von einem Brand zurückkamen, sei es eine Dampfmaschine oder ein Schlauchwagen, konnte man nicht mit den Pferden zurück in die Station fahren. Die Mannschaften mussten die Pferde immer aushängen und hineinschieben. In vielerlei Hinsicht ist das so.“ „Das war eine große Sache, weil man mit dem Anruf fertig war und es vorbei war.“

Berndt sagte, der neue Motor werde einen Motor ersetzen, der dringend ausgetauscht werden musste. Im Gegensatz zu normalen Motoren handelt es sich auch um einen Rettungsmotor, das heißt, er wurde so gebaut, dass er nicht nur Platz für Feuerlöschausrüstung, sondern auch für Rettungsausrüstung bietet. Dieser Motor kann bei Autounfällen helfen oder Ausrüstung für Rettungseinsätze an Hängen und in anderem schwierigen Gelände bereitstellen.

Der neue Motor für WTCFPD verfügt über einen hinteren Anschluss für einen Zusatzwassertank, sodass bei einem Unfall am Straßenrand vermieden werden kann, dass eine zusätzliche Fahrspur blockiert wird.

Eines der Merkmale des 650.000 US-Dollar teuren Geräts ist eine hinten montierte Pumpe, die es ermöglicht, einen tragbaren Wassertank hinter dem Gerät anzuordnen und so nur eine Fahrspur zu blockieren, während bei früheren Motoren der Tank an der Seite des Motors angebracht werden musste. die gesamte Fahrbahn blockieren.

In Gegenden wie Merriam Woods gibt es nur sehr wenige Hydranten, weshalb es für Motoren unerlässlich ist, Hilfswassertanks für ihre Motoren zur Verfügung zu haben.

Station 2 ist mit mehr als 450 Anrufen im vergangenen Jahr, darunter viele Anrufe zur Unterstützung anderer Stationen, die drittgrößte Station der zwölf Stationen des Bezirks.

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